1、伸缩式活动滚动式防撞伸缩式缩式活动滚动式防撞具有使用方便、灵活的优点，如图2一97(a)，(b〕所示，但在实际使用中发现伸缩式活动滚动式防撞在车辆碰撞下极易*碎，产生大量飞溅的杀伤性碎片，对司乘人员不利;而且容易引发二次事故。《公路交通安全设施设计规范》中已经不推荐使用伸缩式活动滚动式防撞，在《公路交通安全设施设计细则》(TTGITD81一2006)中推荐使用插拨式活动滚动式防撞和充填式活动滚动式防撞。2.插拔式活动滚动式防撞插拔式活动滚动式防撞在我国已经有很长的使用历史，它由滚动式防撞片、反射体、预埋基础等组成，具有适用地域广和造价低的优良功能。插拔式活动滚动式防撞的滚动式防撞片由直管、弯管、立柱等钢管构件焊接而成。插拔式活动滚动式防撞的每片长度应在2~2.5m。基础可采用预埋套管或抽换式立柱基础，使插拔式活动滚动式防撞具有便捷性，但缺点是插孔易积土、美观性不够。3.填充式活动滚动式防撞充填式活动滚动式防撞是近几年出现的活动滚动式防撞新形式。这是一种连续的结构，其中波纹状钢护板相互拼接并由主柱支撑。它利用土基，柱和梁的变形吸收碰撞总能量，迫使失控的车辆改变方向并**到正常行驶方向，防止车辆冲出道路，保护车辆和乘客，减少损失事故造成的。波形梁护栏坚固灵活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力强，具有良好的视线感应功能，可与路线形状协调一致，外形美观协调。它可以在小半径的弯曲道路上使用，桥梁防撞护栏施工，损坏后，易于更换。组合波形梁护栏，可用于狭窄的**分隔器。对于可能导致严重后果的车辆出现在道路（桥梁）的区域，可以选择加强波形梁护栏。波形护栏，涉及一种用于中间隔板开口处的活动波式钢护栏，护栏由两片波纹钢护栏板和两根固定在两者之间的垂直立柱组成，两根立柱固定，夹在两个波形钢护栏之间。当高速公路正常运行时，护栏可以通过立柱轻松插入开口预先安装的插孔中，起到隔离和保护的作用。(1)严格实施信息化施工。公路长大隧道主要按新奥法设计与施工，新奥法是一种现代**设计与施工一体化方法，基本特征是采用现场监控、量测信息来确认和修正预设计的依据，并对隧道施工方法、断面开挖步骤及顺序、初期支护参数等进行合理调整。(2)加强隧道地质勘察，超前预报水文地质情况。为减少隧道施工的盲目性和事故发生率，保证隧道工程施工的顺利进行，应对开挖工作面前方一定距离工程、水文地质条件进行验证，及时超前预报，有的放矢地采取应对措施。预报内容是尽可能采取各种手段探明前方可能出现的坍塌、冒顶、涌水、溶洞、断层、等地质灾害，并分析其对工程施工的影响程度。(3)安全生产，制定险情预案。隧道是具有一定**性的地下工程，必须建立健全一系列安全生产管理制度和**管理体系，层层检查落实，每个生产环节都要严格遵守**和行业有关的安垒生产**、**、标准和规范，确保人员和工程安全。(4)综合治水。隧道病害大多与水有关，隧道施工中防水、治水直接关系到工程质量和隧道的运营安全。公路隧道防排水是一项系统工程，总体上应遵循“以排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则，对地表水、地下水妥善防治。桥梁防撞护栏施工在线咨询由重庆大丰交通设施制造有限公司提供。重庆大丰交通设施制造有限公司在工业制品这一领域倾注了诸多的热忱和热情，大丰交通设施一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：黄女士。)