绳股中各层钢丝绳的直径相同，而内外各层钢丝节距不同，教互相量点接触装。起重6x19型钢丝绳由于钢丝较粗，比较耐磨，在装卸作业中使用较多。但这种钢丝绳反复弯曲时易于折断，不适用与反复弯曲受力的工作场合。2、线接触型、也称复式结构钢丝绳，见示意图。绳股中各层钢丝的节距相同，外层钢丝位于里层钢丝之间的勾缝里，所以内外层钢丝相互接触在一螺旋线上。这种钢丝绳具有接触应力低，使用寿命较长，65mn弹簧钢丝，结构紧凑，承载能力强等优点，普遍用在起重机上。3、线接触钢丝绳叉分为外粗式，粗细式和填充式三种类型。外粗式，又称西尔型，如图a所示，用符号X表示。外层钢丝的直径较内层，适用于磨损比较严重的地方。5.依照待装管线走向，将管材摆正，然后刺进电熔接头。6.要确保钢丝网骨架塑料复合管衔接面是枯燥无水渍的。如果没有晒干，焊接时就会很容易产生气泡，将严重影响熔接的质量。钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管在运输存放时候的注意事项：钢丝网骨架复合管克服了塑料管的快速应力开裂现象，由于钢、塑这两种材料的结构是复合而成的，所以不会发生塑料管难以克服的快速应力，但是在储运该管材也同样是需要注意以下几点：钢丝网骨架复合管搬运时，应小心轻放，弹簧钢丝，排列整齐，不得抛摔和沿地拖拽，管材搬运时必须采用软保护吊装带进行装卸2、寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击，钢丝，小心轻放。3、法兰连接的管材、管件应特别注意保护管两端面及密封面，密封面不得划伤，密封槽棱角不得磕碰划伤。（三）运输1、车辆运输管材时，应放置在平底车上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管应捆扎、固定避免互相碰撞。堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物。2、运输管件时，应按箱逐层码放整齐，并且牢固可靠。3、管材、管件在长途运输中，应有遮盖物，避免暴晒和雨淋。弹簧钢丝-钢丝-三华特钢(查看)由厦门三华特钢工贸有限公司提供。厦门三华特钢工贸有限公司有实力，信誉好，在福建厦门的工业制品等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进三华特钢和您携手步入辉煌，共创美好未来！)