天燃气管道氮气置换然气管道投产过程中有许多置换方法，其中常采用的是无隔离器氮气置换。目前，对于氮气置换混气规律的研究还处于发展阶段。以一维对流扩散方程为基础讨论了氮气置换模型中３种范宁摩擦系数对混气规律的影响，分析了一维模型中各种范宁摩擦系数适用的条件，同时对氮气置换过程的二维混气模型进行了初步论述，并对两种模型的适用条件进行了比较。关键词氮气置换一维模型范宁摩擦系数二维模型ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－３４２６．２０１２．０５．０２１置换过程是管道投产的关键技术，其技术难点在于安全、、科学、经济地将管道内的与空气进行隔离，以防止形成性混合物。虽然，近几年国内管道相继建成投产，但是对置换工艺技术尚没有进行系统的研究，相关技术规范也没有提出明确的要求。国外文献资料中也缺乏置换工艺技术相关的研究成果，因此对置换过程中混气规律的研究显得越发重要［１］。科学认识混气过程，合理确定混气模型在置换过程中起着举足轻重的作用。１常用置换方案管道投产过程中常用的置换方法有加隔离器氮气隔离置换、不加隔离器氮气隔离置换和加隔离器无氮气置换３种［２－４］。清管器在管内运行阻长输管道氮气置换3．2注氮注意事项由于氮气可使人窒息，在作业现场液氮车与氮气车应按照危化品和压力容器设备管理要求摆放。对于液氮源，接触液氮时应进行多方面的有效防护；注入氮气前应确保氮气注入的连接管道和氮气排放的放空管道牢固，防止氮气压力不稳造成伤害：氮气连接设施要进行试压，还应配备检测仪器，管道氮气置换，防止氮气泄漏，如试压过程中发现注氮管道有漏点，应等到设备恢复到常温且现场含氧量达标后方可进行紧固或维修，禁止低温状态下拆卸注氮管道u引。注氮过程中，通过氮气注入端的精密压力表、温度计，及时观察氮气注入压力和温度变化情况，防止注入压力超高造成管道，氮气注入温度应控制在5～10℃，防止注入管道内的氮气温度过低，造成管体温度下降，导致金属材料金相改变而发生焊缝冷脆开裂。管道下游注入连通管道上安装超声波流量计，用于计量回油过程中的流量。回油过程中与各个监测点保持通讯联络，及时掌握回油清管器的运行位置。当回油清管器推进至管道末端附近时，长输管道氮气置换，应根据现场情况降低氮气的注入压力或停止注入氮气，利用管道内的余压推动回油清管器行进，控制回油清管器推进速度，防止其进入收(发)球筒时瞬间冲击压力过大。当末端接器报警确认回油清管器进入收(发)球筒后，立即关闭收(发)球筒阀门，对油品与氮气进行有效切割，防止回油氮气进入运行管道或储罐内，对其造成冲击*坏。3．3放空管道的设置回油结束后，管道氮气置换，应对管道内的氮气与可燃气体混合物进行放空排放。根据G***251—2015《输气管道设计规范》，管道氮气置换，放空管管径一般为干线直径的1／3～1／2，且放空管道应比临近设备、构筑物高出约2m并固定，因此采用高架式排放管，并设置可靠的防雷静电接地和阻火装置u。放空排气时气体中掺有大量油雾，排出的油雾落在放空点周围形成污染，增加了后期处置工作。可对放空管安装除液装置，解决排气带出的油雾污染问题。模型参数(1)气体计量基准状态：压力0.10325MPa；温度20℃；(2)管道无内涂层，粗糙度30μm；(3)放空及*损管道末端压力控制为大气压，取0.10325MPa；(4)管道总传热系数取1.75W/m2·℃；(5)干线管长30km；(6)干线管道管径1016mm(壁厚18mm)；(7)放空管及注氮管管径323.9mm(壁厚6.5mm)；(8)氮气置换通过汽化器将液氮罐车中的液氮转化为氮气注入管道，由于注氮工艺要求的限制，注氮速度小于5m/s，注氮口压力不超过0.3MPa。长输管道氮气置换-念龙化工-管道氮气置换由郑州念龙化工产品有限公司提供。郑州念龙化工产品有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工**，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。念龙化工——您可信赖的朋友，公司地址：郑州市二七区马寨镇东方路7号院内，联系人：张经理。)