153加强前桥以及轻量化的440后桥该车采用了153加强前桥以及轻量化的440后桥。在悬架上，选用了2/4少片簧钢板悬架，配合轻量化的后桥设计，整车能达到一定程度的降重效果。实拍该车选用的是成山牌12R22.5的轮胎，配置了轻量化钢圈。这款430马力的H5使用轻量化的50#鞍座，采用了波纹固定底板。乘龙H5动力总成采用了黄金动力链，潍柴机配法士特变速箱，具有可靠、耐用、成熟的品质。而底盘又采用了大量的轻量化设计，通过应用新型材料以及结构优化，对车桥、车架、悬架、变速箱、储气筒等零部件进行降重优化，终整车自重不到8吨。悬挂系统乘龙H7一样采用了轻量化车身设计悬挂系统乘龙H7一样采用了轻量化车身设计，前桥2片钢板簧，驱动桥4片钢板簧，加上车身大量使用了减重材料，天津柳汽乘龙m5，包括铝合金油箱，铝合金储气筒等，柳汽乘龙m5专卖，使得整车重量降到了8.1吨，这个重量在同竞品中属较轻的了。前面说到驱动桥可选康迈车桥，而关于前桥选配，H7标配康迈免维护车桥，维护里程可达50万公里以上。再加上发动机6万公里乃至整个动力系统支持长换油技术，乘龙H7不论是整车硬件或软件，柳汽乘龙m5代理商，都达到了市场平均水平。但市场平均水平在当下高度同质化的卡车市场中，并不能算是出众，要想打*这种现象，硬件和软件都要比同竞品高出一个等级才行。乘龙H7好像意识到了这一点，在黄金动力这个基础上，全车零部件均采用国际供应商品牌，比如刹车泵采用了威伯科。东风柳汽标志性的进气格栅造型，乘龙T7上面也得到了延用。品牌LOGO、乘龙、T7字样都放在了前进气格栅的位置。在我看来稍显拥挤，乘龙和T7字样挪到侧面是不是会更好一点？再说，目前市面上可以买到的长头车来说，大家的差异化还是挺大的，反正我看到T7不会认错。纯白色的车身颜色，柳汽乘龙m5代理，让车辆干净漂亮，重新设计的前大灯位于两个翼子板上面，从整体的造型来看，大灯设计缺少了一份霸气，稍显内敛。一体式的**杠两侧为辅助灯光，前护杠被隐藏在其中。柳汽乘龙m5代理商-天津柳汽乘龙m5-盈翔鑫盛(查看)由天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司提供。天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司是一家从事“汽车,汽车配件销售,机动车维修”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“盈翔鑫盛”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使盈翔鑫盛在其它中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)