有人说了：这很简单，用磁铁吸呀！吸不住的就是好的，是“不锈钢”，吸住的就是差的，是“不锈铁”！目前这种说法、做法似乎很流行，10mm花纹板，甚至有科技刊物都推行过此法。对于这种说法、做法，行业**给予了否定，是不科学和极其错误的。目前世界上已开发应用的五大类不锈钢中，只有奥氏体不锈钢（众多300系列牌号、200系列牌号）往往无磁性（加工后或有弱磁性），而铁素体不锈钢（众多400系列牌号）、双相不锈钢、马氏体不锈钢、沉淀硬化不锈钢都带有磁性。无论有无磁性，每种不锈钢都有其特点和适用的范围。由于汽车用在冲压成型时的条件，除要求钢板基体具有必要的优异的机械性能外，对镀层（合金化层）附着性的要求也十分苛刻。近20年，对合金化镀锌板冲压成型性与镀层微观结构之间的关系进行大量的研究，结果表明，5mm花纹板，取得了良好的镀层附着性的关键是镀层相结构及铁含量。为获得更佳的镀层相结构和合适的铁含量，而开发出镀层的均匀化技术和合金化控制技术。为了严格控制镀层的相结构，必须对合金化过程中的加热和其后的冷却过程进行jing确的控制。其措施如下：9）**强化型高强度钢板通过改变钢的微观**可在大范围内提高其强度（440~1470Mpa），目前开发出三种高强度级别的钢板，其代表性的钢有双相（DP）钢板和贝氏体钢板。此钢的屈服强度低，加工硬化指数高，花纹板，成型性好。此外，4mm花纹板重量，TRIP（诱发超塑型钢）及超高强度钢板等均有希望大规模应用于汽车。目前这些钢板的热镀锌及合金化合处理，除DP钢板有少量热镀锌的研究以外，其他高强度钢板尚未开展研究[7]。这些钢板的热镀锌和合金化处理技术上会有一定的难度，需要我们去探索[8]。热镀锌基板的研究必须与热镀锌工艺相结合起来，否则即使基板达到要求的性能，镀锌工艺不能满足要求也达不到目的。花纹板-永晟物资-10mm花纹板由聊城市永晟物资有限公司提供。聊城市永晟物资有限公司位于山东聊城市开发区新东环长江路口。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前永晟物资在板（带）材中享有良好的声誉。永晟物资取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。永晟物资全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)