H7驾驶室采用四点气囊悬浮，这一点倒是很正常在舒适性方面，H7驾驶室采用四点气囊悬浮，这一点倒是很正常。比较吃惊的是，H7座椅不仅仅是气囊悬浮座椅，而且还融入了通风加热功能，这倒是很令人感到惊奇。多功能方向盘看上去和东风天龙旗舰十分相似，事实上东风和柳汽是一家，乘龙柳汽h7总代，采用天龙旗舰方向盘也就不足为怪了。而仪表的样式比较主流，左边时速，右边转速，中间液晶屏用来显示车辆信息，还是比较直观易识别的。乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴及东风康明斯，马力范围240～乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴及东风康明斯，马力范围240～480，后桥速比3.083-4.875可选，驱动方式为8×4、8×2、6×2、4×2，货箱长度从9.4-9.6米可选。同样，为了方便车型之间的对比，我们制作了此图。结实耐用适合各种运输场合新乘龙M3可选发动机为玉柴，马力范围140～280，后桥速比4.875-6.33可选，驱动方式为8×4、6×2、4×2。乘龙H5可选发动机为玉柴、潍柴，马力范围280～375，乘龙柳汽h7代理，后桥速比4.769-5.286可选，驱动方式为8×4、6×4、4×2。乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴，马力范围180～520，后桥速比4.76-5.921可选，驱动方式为8×4、6×4、4×2。该车采用了153加强前桥以及轻量化的440后桥。在悬架上，选用了2/4少片簧钢板悬架，配合轻量化的后桥设计，整车能达到一定程度的降重效果。实拍该车选用的是成山牌12R22.5的轮胎，配置了轻量化钢圈。这款430马力的H5使用轻量化的50#鞍座，采用了波纹固定底板。乘龙H5动力总成采用了黄金动力链，潍柴机配法士特变速箱，具有可靠、耐用、成熟的品质。而底盘又采用了大量的轻量化设计，天津乘龙柳汽h7，通过应用新型材料以及结构优化，对车桥、车架、悬架、变速箱、储气筒等零部件进行降重优化，终整车自重不到8吨。盈翔鑫盛乘龙专卖店-乘龙柳汽h7专卖店-天津乘龙柳汽h7由天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司提供。天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司是天津天津市,其它的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在盈翔鑫盛**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创盈翔鑫盛更加美好的未来。)