天燃气管道应急抢修中氮气置换工艺优化研究随着我国管道建设的迅速发展，管道氮气置换，管道事故也逐渐增多[1]。管道事故的应急抢修是针对管道事故的特征采取相应的技术方案，对事故进行控制并**生产的重要环节，越来越受到天燃气输运企业的重视。管道事故的应急抢修一方面要求迅速控制事故现场，快速**管道正常运行；另一方面又要求在应急抢修过程中保证施工安全，避免引发次生事故[2]。因此，在目前的技术手段下，为了提高天燃气管道事故应急抢修过程的安全性，对于停输换管等抢修方案，在放空后进行全管段氮气置换成为一个重要的抢修流程，在川气东送、西气东输等管道的部分应急抢修方案中得到应用[3-4]。目前，对氮气置换工艺的研究主要集中在投产阶段的氮气置换[5-7]，对应急抢修过程中的氮气置换流程则主要依据施工经验进行选择。但是一方面，管道氮气置换方案，管道事故应急抢修中的氮气置换工艺不同于投产过程，有其独有的规律与特征：(1)应急抢修对施工时间有特殊要求，因此氮气置换过程**关注总置换时间；(2)应急抢修中存在*损点，氮气置换过程有2个出口，燃气管道氮气置换，置换规律受*损口位置、大小等影响[5]。另一方面，施工经验依据的是管道稳态输运状态下的静态估算结果，而吴长春的研究结果[8]表明，管道气体输送的静态估算结果与动态模拟过程存在一定的偏差。因此，本文基于SPS建立了有*损口的长输管道模型，通过动态模拟不同工艺条件、不同事故条件下的氮气置换过程，研究应急抢修过程中的氮气置换时间规律，对应急抢修过程中的氮气置换工艺进行优选。天燃气氮气置换我国的石油部门和****在进行生产过程中首先需要注意的就是保证安全问题，因此对于检修过后或者是刚建的天燃气管道在进行投入使用之前需要借助惰性气体将管道内的所有气体进行置换，因此也就用到了天燃气球罐氮气置换技术。本文主要讲述了天燃气以及氮气的性质，并且就天燃气球罐氮气置换技术的具体应用进行了探究。关键词；天燃气球罐氮气；置换技术；研究对于刚刚检修过后或者是刚刚建成的输气管道，管道内会存在有一定的空气，需要对其进体置换，如果这时候直接用天燃气进行置换会存在有非常巨大的安全风险，因为空气中天燃气的实际含量如果达到5%到15%之间，长输管道氮气置换，混合气体就会非常容易发生，因此在对空气进行置换时，一定不能选择天燃气，而是需要用氮气进行置换。1气体性质1.1天燃气性质在天燃气中主要的组成部分是，一般情况下的含量可以占到天燃气中的90%以上，其中还包含有丁烷，丙烷，以及等一些烃类气体以及二氧化碳，氮气等一些非烃类气体。天燃气在经过燃烧后不会产生废水，废渣，和石油，煤炭等能源进行比较可以发现其具有干净，热值高以及使用安全等多种优势。1.2氮气性质氮气是一种无嗅无色无味的气体，一般情况下没**。氮气在空气中速战的体积分数是78.12%，是大气中非常重要的组成成分。常温情况下是气体状态，在标准气压下，将其冷却到零下195.8摄氏度时会变为没有颜色的以，冷却到零下209.86摄氏度时，氮气会变为固体，呈鲜花状。氮气具有非常稳定的化学气质，一般情况下不会和其他物质反应。工艺操作步骤传统注氮置换方法的工艺操作步骤（图1）如下：（1）关闭甲、乙站场（阀室）线路截断阀01、11，放空阀02、13；打开放空阀03、04、12、14对管内放空至微正压，关闭放空阀04、14。（2）在甲站场（阀室）注氮阀05处注入氮气，打开乙站场（阀室）放空阀14进体排放，并在放空阀12前压力表接口处进行可燃气体检测，当浓度低于下限的25％时，持续检测10min，若无异常，停止注氮。（3）在碰口点A和B处无火花打孔检测可燃气体含量，当浓度低于下限的25％时，确认管内已全部置换合格，关闭放空阀03、12、14。（4）对碰口点A和B处管道进行动火切割，并对碰口点A的上游和碰口点B的下游管内放入橡胶隔离球（充入瓶装氮气）和黄油墙进行封堵，进行新旧管道碰口焊接施工。（5）焊缝拍片检测合格后，在**生产置换时，由于隔离球至站场（阀室）之间封存有氮气，采用天燃气置换加氮气隔离的气推气置换技术将新建管道内空气置换干净[5]，后续进行清管作业将隔离球清出。中间注氮置换方法管道氮气置换方案-念龙化工-管道氮气置换由郑州念龙化工产品有限公司提供。郑州念龙化工产品有限公司是河南郑州,工业气体的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在念龙化工**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创念龙化工更加美好的未来。)