维谛UPS电源对现场运行环境的要求维谛UPS电源安装在无导电杂质的和装有空调的**房间内，操作环境必须清洁、干燥并受到保护。空气须无灰尘和腐蚀性气体。系统运行时还必须保持空气流通，安装环境必须符合系列条件：运行相对湿度：0~95%，不结露运行温度：0~40℃范围内UPS(UninterruptiblePowerSystem)，即不间断电源系统，是一种含有储能装置(通常为蓄电池)，以逆变器为主要组成部分的恒电压、恒频率输出的不间断电源系统。主要应用于要求设备24小时供电的场合，如通讯设备、计算机网络系统或其它电力电子设备等。当市电中断(事故停电)时，UPS立即将机内储能装置的电能，通过逆变转换的方式向负载继续供应交流电，南京维谛UPS蓄电池，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。维谛UPS电源车载UPS与普通UPS的应用区别首先是负载兼容性问题。普通的UPS只能带电脑、服务器及其他商用容性设备类型的负载。而在车船等移动应用领域中，较为常见负载通常是整流开关类或**负载。如通信设备中的雷达导航仪、调频器、电台、信号收发设备等。为了使工作环境更为舒适，一些车船上还配备了空调、冰箱、加热器、洗衣机等日用电器。如果采用普通型UPS来承担这些负载，将便UPS故障率数倍甚至根本无法带载，现在普遍采用放大UPS的容量来解决，但带来设备体积、重量大等缺点。普通型UPS其电气设计理念是以强调‘不间断’为**。对于普通型UPS来说，应用环境基本上是办公室或机房，UPS是在线逆变工作，效率低。市电中断只是偶然件，而不是每天至少都会发生一到两次的必然情况。所以在其充电、逆变电路的设计上并没有考虑到如车载、船舶应用中需如此频繁地充电还要在较短时间内将较大容量的电池组充满，并长时间工作在电池逆变模式下的这种应用情况。因此普通型UPS充电电路都较为简单，通常充电电流也不会太大（如3KVA充电电流一般为3-6A）。这样就使得普通型UPS根本无法适应车船应用的工作特点。并且普通型UPS其直流电压一船都为36Vdc或96Vdc，较大容量的为192V。而车载的动力设备通常为24Vdc或48Vdc(尤其是通信车、船)。普通型UPS在直流系统上也无法很好地与车船上的动力设备匹配。所谓可靠，即是用户始终看重的稳定运行，Liebert?ITA2小功率UPS经过了多达147类948项的严苛测试，能够轻松应对各种特殊场景的可靠性要求。比如，在高海拔、船用、车载、轻工业等应用场景中，Liebert?ITA2能够应对各种外界环境变化的严苛考验，为客户关键设备提供始终如一的高可靠电力保障。同时，Liebert?ITA2不仅充分保证了系统的实际稳定性能与研发设计的一致，同时也能够很好地满足客户不同的安装需求与部署方式，例如支持塔式和机架式两种安装，而且高度仅为2-3U。由此可见，南京维谛UPS，这对于那些在应用场景上具有特殊要求的客户而言，的确是强大而有力的设备支撑。其次便是，基于出色的电气性能，Liebert?ITA2带载能力提高了20%，这也就意味着产品能够承载更多设备，为客户在整体的系统投入上节省了相当大的**。细节上，南京维谛UPS代理，系统采用了**的三电平逆变技术，整机达96%，令系统的节电效果较上一代UPS提升了50%。据测算，在实际应用中能够帮助用户每年节省近万元（20KVA）的电能成本。这些经过严格验证得来的数据直接证明了Liebert?ITA2在节能性上的出色表现。Liebert?ITA2的创新价值还有更多的实际体现，比如重力自适应LCD屏、电池模块的自动识别、人机界面、远程管理上都实现了极大的突*。值得一提的是，Liebert?ITA2引入了**风道设计，将敏感器件封装在风道以外，让灰尘堆积造成的系统故障问题迎刃而解。而灵活价值则体现在其灵活的电池配置方式、电池兼容性、灵活的可靠性分级选择以及输入源选择之上。Liebert?ITA2支持多种电池节数，南京维谛UPS**，帮助客户优化系统成本。例如，如果在电池的使用及维护的时候，如果有一节电池出现问题，ITA2可快速实现更换。南京维谛UPS**-南京维谛UPS-南京松融电源由南京松融电源科技有限公司提供。南京松融电源科技有限公司为客户提供“ＵＰＳ不间断电源,ＵＰＳ蓄电池,稳压电源,电力配套设备”等业务，公司拥有“山特,ＡＰＣ,艾默生,易事特,松下,汤浅,爱裴思,大力神”等品牌，专注于UPS电源等行业。欢迎来电垂询，联系人：邵晓松。)