在热处理生产线规划或建设中，要根据热处理产品大纲中310S不锈钢管的品种、规格、年产量及场地情况综合考虑热处理生产线的工艺流程及平面布置。310S不锈钢管热处理的工序包括加热、冷却和精整。热处理的每个工序是由功能设备来完成的，每一种功能设备看成是一台单体设备。热处理工艺平面布置主要有两种形式:种布置适合小批量生产，是将单体设备按照工艺顺序**布置，单体设备完成自身工序后通过行车将钢管吊运到另一台单体设备完成下一个工序;第二种布置适合规模化生产，即将各个单体设备通过连接设备依次串联在一起形成一条完整的生产线。热处理工艺平面布置应视热处理310S不锈钢管品种结构、热处理类型、钢管年产量等选择。如某项目产品大纲为139.7-339.7mm的石油套管、管线钢管、高压锅炉用管，年热处理量18万t。目前，310S不锈钢管产品在生产过程中一般都是抛光的，只有少数产品如热水器，饮水机衬里等不需要抛光。因此，这需要原料的良好抛光性能。影响抛光性能的主要因素如下：1.原料表面缺陷。如划痕，麻点，浸泡等。2.310S不锈钢管原料问题。硬度太低，抛光时不易抛光（BQ不好），硬度太低，深拉时表面容易出现橘皮现象，影响BQ性能。高硬度的BQ相对较好。3.310S不锈钢管深拉后，变形较大的区域表面也会出现小黑点和RIDGING，这会影响BQ属性。当前，310S不锈钢管，对一些轻载荷齿轮，用310S不锈钢管感应加热淬火代替合金渗碳钢，由于淬透性稍高，在感应加热淬火时，得不到合适轮廓的淬硬层，齿心部硬度大于HRC54～56，齿轮发生断齿、崩角等现象。为此，模数为3～8的汽车、拖拉机齿轮，仍多用合金渗碳钢制造。如果将310S不锈钢管的淬透性降低，则齿轮在穿透感应加热淬火时，由于310S不锈钢管本身淬透性低，淬火时仅冷却速度大于淬火临界冷却速度的表面层形成马氏体**，获得合适的淬硬层，而齿心部得到适当的强化。采用这样的低淬透性310S不锈钢管，代替汽车、拖拉机齿轮所用的合金渗碳钢，可以简化齿轮热处理工艺。我国研制的感应加热淬火用低淬透性310S不锈钢管的典型钢号及化学成分。合适的碳的质量分数是在0.50～0.65%范围内。若太低（≤0.50%），310S不锈钢管淬火后硬度偏低，耐磨性不好，若过高（≥0.65%），310S不锈钢管感应加热淬火时易裂，脆性大。拖拉机小模数齿轮可选用55Tid，载荷大、模数较大的齿轮选用60Tid。为进一步降低淬透性，还需加入少量变质剂，以细化晶粒，提高310S不锈钢管的强度与韧性。用低淬透性310S不锈钢管作的齿轮，除小模数齿轮采用高频加热外，一般采用中频感应加热淬火。310S不锈钢管-聊城铭新存钢材(推荐商家)由聊城市铭新存钢材有限公司提供。聊城市铭新存钢材有限公司在不锈钢及制品这一领域倾注了诸多的热忱和热情，聊城铭新存钢材一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：周经理。)