天燃气管道氮气置换然气管道投产过程中有许多置换方法，其中常采用的是无隔离器氮气置换。目前，对于氮气置换混气规律的研究还处于发展阶段。以一维对流扩散方程为基础讨论了氮气置换模型中３种范宁摩擦系数对混气规律的影响，分析了一维模型中各种范宁摩擦系数适用的条件，同时对氮气置换过程的二维混气模型进行了初步论述，并对两种模型的适用条件进行了比较。关键词氮气置换一维模型范宁摩擦系数二维模型ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－３４２６．２０１２．０５．０２１置换过程是管道投产的关键技术，其技术难点在于安全、、科学、经济地将管道内的与空气进行隔离，以防止形成性混合物。虽然，近几年国内管道相继建成投产，但是对置换工艺技术尚没有进行系统的研究，相关技术规范也没有提出明确的要求。国外文献资料中也缺乏置换工艺技术相关的研究成果，因此对置换过程中混气规律的研究显得越发重要［１］。科学认识混气过程，合理确定混气模型在置换过程中起着举足轻重的作用。１常用置换方案管道投产过程中常用的置换方法有加隔离器氮气隔离置换、不加隔离器氮气隔离置换和加隔离器无氮气置换３种［２－４］。清管器在管内运行阻长输管道氮气置换氮气排放注意事项氮气放空作业时，现场风向、下风向严禁人员活动：检测节流阀门温度，防止温度过低造成冰堵或阀门损坏；对排气现场进行氮气等检测时应全程监护；站场或人口稠密地区的氮气排放管道末端应设置消器引。由于排空气体中带有部分油雾，为了确保放空安全，在放空作业前期，应根据阀门前后压差建立流速计算模型，加快放空速度，尽量缩短排放时间n。引。4工程应用某输油管道动火作业点处于中间清管站至下游阀室的点处。采取的回油方式是：在中间站发送清管器到下游阀室前停止并关闭阀室阀门，通过氮气反推清管器进入中间站发球筒。由管道纵断面(图2)可知，燃气管道氮气置换氧含量，计算注氮压力时，管道存在翻越点，翻越点与注氮点之间的高程差为95．4m。通过计算，所需要推动清管器的氮气压力为1．027MPa，经现场验证，推动清管器的实际氮气压力为1．05MPa。在氮气推动清管器回油处置完成后，动火点无余油，达到了理想效果。结束语氮气反推清管器回油技术适用于长输管道高程差在200m左右的管道，管道氮气置换，清管器可以正向发送，也可以利用双向直板清管器双向发送，根据上下游站场的距离和位置情况，选用高程差较小，燃气管道氮气置换方案，且有储罐的站场回油。通过系统排油，缩短了整体工艺处置的时间，在动火施工现场基本无油可收，效果显著，避免了回收油品过程中装车、拉运以及连接临时回注管道的风险。该技术已成功应用于阿拉山口一独山子管道、乌石化一王家沟成品油管道、独山子一乌鲁木齐管道等作业中。应根据管道的实际情况，综合考虑安全、经济与管道允许停输时间等因素，燃气管道氮气置换，制定出适合的回油方案。模型参数(1)气体计量基准状态：压力0.10325MPa；温度20℃；(2)管道无内涂层，粗糙度30μm；(3)放空及*损管道末端压力控制为大气压，取0.10325MPa；(4)管道总传热系数取1.75W/m2·℃；(5)干线管长30km；(6)干线管道管径1016mm(壁厚18mm)；(7)放空管及注氮管管径323.9mm(壁厚6.5mm)；(8)氮气置换通过汽化器将液氮罐车中的液氮转化为氮气注入管道，由于注氮工艺要求的限制，注氮速度小于5m/s，注氮口压力不超过0.3MPa。念龙化工(图)-燃气管道氮气置换方案-管道氮气置换由郑州念龙化工产品有限公司提供。郑州念龙化工产品有限公司是河南郑州,工业气体的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在念龙化工**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创念龙化工更加美好的未来。)