浙江杭州柴油批发，萧山柴油批发，淳安中石化柴油批发现阶段原库存及产量均出现增加，再加上比利亚原-油产量在逐渐恢-复以及原-油需求端受疫情影响持续处于疲软状态，且短时间难以有所改善，因此油市想要彻底反弹仍困难重重，不过笔者也强调过有OPEC组-织为国际油价托底撑腰。那么本轮成品油调价是否有机会迎来“2连跌”呢？答案是否定的，因为国内成品油调价机制规定当国内成品油调价挂-靠的国际原-油价格均价低于40美元/桶时，国内成品油便不会再跟着调价。也就是说当前加油站92、95号汽-油以及柴油价格已经处于年内，因为上轮国内油价就是踩着地板价下跌的，所以本轮油价调整只会出现上调或搁浅两个结果。据笔者监测到的数据显示：截止到国内第2个工作日，综合原-油品种变化率为0.41%，当前对应的成品油预计上调幅度仅有10元/吨，笔者此处想要强调的是汽柴油预测涨幅较比前一个工作日拉窄了40元/吨且当前涨幅已经处于搁浅范围内，详细调价时间定在2020年11月19日24时。是不是就说明本次油价不会上涨了？答案依然是否定的，调价窗口开启时油价是搁浅还是上涨还得看后续8个工作日的原-油走势情况。现阶段原-油市场消息面来看，笔者留意到油市利空消息居多。据笔者统计发现，现阶段意大利、德国、希腊、波兰和捷克单日新增病例创新高，近期美国单日新增确诊一度超过12万例，说明疫情将会继续拖累原-油需求。再加上欧盟执委会济预期，并预计2023年之前欧盟经济不会回升到疫情爆发前的水平，经济发展疲软拖累原-油需求。还有笔者认为如果拜登成为美国新总-统，他可能会改变Trump政-府的单方面压制政策，试图与伊朗缓和关系，这将令该国释放更多的原-油出口，此外拜登呼吁施行清洁能源改革，以抵御气候变化危机，可能将抑制原-油消费。综上所述，出现了上周五由于欧美病例持续激增，加剧市场对经济和需求担忧，国际油价暴跌的局面。中国石化油品销售中心位于交通-便利,经过数年发展,以销售、仓储、运输、配送、服务为一体的现代化企业经营方式。主营化工产品国标0号柴油、工业柴油、航空煤油、润滑油等苏州上海柴油石油产品江浙沪皖成品油批发一手货源，上海，安徽，宁波，绍兴，湖州，南通，通州，海门，启东，太仓，杭州，南京，徐州，连云港，宿迁，淮安，盐城，扬州，高邮，仪征，扬中，句容，兴化，泰兴，镇江，绍兴，无锡、常熟、泰州、昆山、江阴、宜兴，金坛，常熟，张家港，太仓，昆山，吴江、如皋、常州、销往苏州、南京、徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城、扬州、泰州、南通、镇江、常州、无锡、、江阴、宜兴、邳(pī)州、新沂、金坛、溧阳、常熟、张家港、太仓、昆山、吴江、如皋、通州、海门、启东、大丰、东台、高邮、仪征、江都、扬中、句容、丹阳、兴化、姜堰、泰兴、靖江全-国各地配送～自提～配送～自提！！！。)