单点车位数据探测一般是采用超声波测距的工作原理实时采集停车场的车位数据，是目前国内应用范围广的一种车位引导技术.以目前国内工程应用案例多的科拓车位引导系统为例，这套系统的数据采集就是利用在每个停车位上方安装超声波车位探测器，实时探测当前车位上的车辆停泊状态，从而获得停车场内的空车位数据.采用这种方式大的优点就是数据准确度高，每个车位上的实时数据采集可以确保车位数的准确统计.因此这种方式也是目前国内外车位引导系统的主流应用方式.出入口计数有多种方式，包括地磁技术、地感线圈、视频计数等等.这几种计数方式有一个共通点，就是安装在停车场的出入口处，通过判定车辆的进出情况来获得停车场的空车位数信息.地磁技术是利用探知铁磁物品引发地球磁场的变化，来判断是否有汽车通过;地感线圈通过检测线圈区域是否有金属物体存在，来判断线圈区域是否有车.视频计数则是通过视频图像，对进出停车场的汽车进行统计，得到停车场车流量，停车场空车位数等停车场相关信息.利用出入口计数进行车位数据采集，车位数据容易产生误差，因此这类技术已经普遍被新投入车位引导系统的车场淘汰.**识别厂家教你如何正确选择**识别系统?1.重视识别稳定度某些厂家高调宣传**识别率达99.99%，这往往是在实验条件下测试得到的数据，而在实际使用过程中，因为使用环境的干扰，真实的**识别率可能上下浮动激烈.**识别率稳定度的定义是:在一个既定的车速范围内，不会因外在环境影响而产生过大的误差.例如一个**系统在白天有99%以上的准确度，到了夜间降到90%，而碰到下雨或者下雪，甚至降到了80%，这种不稳定的系统，比起全天候平均拥有90%准确度的**辨识系统更令人头疼.影响**识别的主要干扰:如气候干扰(暴雨、冰雹、浓雾区段等)、环境限制(场地的照明条件、过宽或者不平的路面).要排除这些干扰，除了选择正确的施工方案，停车场设备哪家好，**识别摄像机本身的稳定性至关重要.**识别系统具有全气候及全天候识别、应用范围广的优点，夜间识别率99.6%，雨雪天气识别率95.2%.2.重视管理后台**辨识既然是系统，当中软硬件架构的好坏，当然会影响呈现的结果.至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，停车场设备，这就必须因环境而异.**识别收费系统的操作人员文化程度不同，道闸停车场设备，收费人员一般年龄比较大，所以界面一定要简单大方，容易操作;**识别收费系统可根据不同的停车场需求进行定制;各地区收费政策不同，根据不同时段收费的;种种因素取决于，一个成熟而**的生产厂家，坚持不懈的坚持自主研发创自有品牌的发展战略。一、停车场入、出口位置规划之重要性新建大楼初期在设计规划时，均会考虑到大楼基地面积的法定停车位数量，及入、出口的位置点，若是要增设公用停车位，则就要再考量建置收费设备的位置，有哪些位置不适合建置收费设备列举如下：1.在斜坡上：台北市有某些大饭店采此设计，常常发生车辆追撞事件。2.在弯道上：也有大饭店是这样设计的，亦常发生车辆撞到收费设备的事件，车主还要负赔偿责任。3.在道路旁：较易造成塞车回堵现象。4.在斜坡及弯道上：台北市有一家五星级大饭店，就是采此方式设计，结果是险象环生。5.收费设备入、出口设计，要建置在直线平面车道上，并且能距离道路线有6辆车以上的等待空间为考量。二、停车场内导引指针、行车动线规划之重要性**对停车场内的导引指针及行车动线没有明确规范，小区停车场设备，故驾驶者到任何停车场停车均会没有方向感和容易混淆不清的情况，甚至于造成场内事件。基于这个问题，交通当局应该要订定一套标准的办法，不要任由设计监造单位自行规划欧瑞达物联技术(图)-道闸停车场设备-停车场设备由无锡欧瑞达物联技术有限公司提供。无锡欧瑞达物联技术有限公司是从事“智慧停车系统,**识别,通道闸,速通门,人脸识别,监控,门禁”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：肖经理。)