长输管道氮气置换-念龙化工-管道氮气置换
长输管道氮气置换氮气排放注意事项氮气放空作业时,燃气管道氮气置换,现场风向、下风向严禁人员活动:检测节流阀门温度,防止温度过低造成冰堵或阀门损坏;对排气现场进行氮气等检测时应全程监护;站场或人口稠密地区的氮气排放管道末端应设置消器引。由于排空气体中带有部分油雾,为了确保放空安全,在放空作业前期,应根据阀门前后压差建立流速计算模型,加快放空速度,尽量缩短排放时间n。引。4工程应用某输油管道动火作业点处于中间清管站至下游阀室的点处。采取的回油方式是:在中间站发送清管器到下游阀室前停止并关闭阀室阀门,通过氮气反推清管器进入中间站发球筒。由管道纵断面(图2)可知,计算注氮压力时,管道存在翻越点,翻越点与注氮点之间的高程差为95.4m。通过计算,所需要推动清管器的氮气压力为1.027MPa,经现场验证,推动清管器的实际氮气压力为1.05MPa。在氮气推动清管器回油处置完成后,动火点无余油,达到了理想效果。结束语氮气反推清管器回油技术适用于长输管道高程差在200m左右的管道,清管器可以正向发送,也可以利用双向直板清管器双向发送,根据上下游站场的距离和位置情况,选用高程差较小,且有储罐的站场回油。通过系统排油,缩短了整体工艺处置的时间,长输管道氮气置换,在动火施工现场基本无油可收,效果显著,避免了回收油品过程中装车、拉运以及连接临时回注管道的风险。该技术已成功应用于阿拉山口一独山子管道、乌石化一王家沟成品油管道、独山子一乌鲁木齐管道等作业中。应根据管道的实际情况,综合考虑安全、经济与管道允许停输时间等因素,制定出适合的回油方案。氮气置换煤层气的开采利用对我国能源结构改善和煤矿安全生产具有十分重要的意义,但我国煤层的渗透率和储层压力普遍偏低,不利于煤层气的运移和产出,因此改善煤储层的渗透性是煤层气开发的关键环节。水力压裂是一种常用的储层强化增透改造的技术,通过向煤层中注入高压流体,使原有裂隙扩展或形成新的裂隙,提高煤储层气体的导流能力。对于低压、低孔和低渗的煤层,可采用氮气泡沫压裂对煤层进行改造。为探究压裂液中氮气提高煤层气产量的机理,相关学者从多元气体吸附[1-2]、煤基质变形[3-5]和渗透率变化[6-8]等方面开展了相关的研究工作,发现煤对不同气体的吸附能力具有差异性,气体的吸附和解吸会引起煤基质的变形,从而导致煤储层渗透性的改变。研究表明,氮气的吸附与解吸过程是可逆的,可作为水力压裂理想的伴注气体[9]。氮气泡沫压裂不仅能促使煤层产生新的裂隙,提高煤储层的导流能力,而且可以通过气体置换驱替作用提高煤层气的采收率。相关学者从注氮煤层气增产机理[10-11]、采收率提高[12]等方面做了相关研究,并且进行了现场的工业应用[13]。煤层的渗透性取决于煤层中孔裂隙发育规模、分布与连通性,管道氮气置换,为了探究泡沫压裂过程中高压氮气对煤中孔隙结构的影响,笔者选取安鹤矿区鹤壁六矿二1煤层样品进行注入高压氮气置换吸附/解吸实验,利用低温液氮吸附方法测定了实验前后煤中孔隙的发育规模、结构与形态的变化,通过多种分析模型的精细研究,以期揭示泡沫压裂工艺中氮气的增透机理。1天燃气管道氮气干燥原理流程及关键参数1.1原理流程氮气干燥置换的原理流程是利用液氮槽车将液氮运送到需要干燥的天燃气管道、场站现场,管道氮气置换,与车载空温式汽化器连接,将液氮汽化成常温氮气,然后再经过加热器[7],使常温干燥氮气加热到50℃~60℃(经加热后的干燥氮气水含量低于1×10-6,相当于露店-75℃时对应的水分含量),供给需进行干燥的管道、设备使用,用露店仪或水分检测仪在管段末端对天燃气中水含量进行取样分析[8]。根据SY/T4114-2008《天燃气输送管道干燥施工技术规范》的规定,水露丢按不高于-20℃即为合格[9]。所需设备:低温液体汽化器1套、水浴式加热器1套、柴油发电机组1套、液氮车1台[8]。检测仪器:露店检测器或水分分析仪1台长输管道氮气置换-念龙化工-管道氮气置换由郑州念龙化工产品有限公司提供。行路致远,砥砺前行。郑州念龙化工产品有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,与您一起飞跃,共同成功!)