改革开放以来，我国物流业实力有很大提升，2019年全社会物流总额达298万亿元，成为名副其实的物流大国。但也要看到，流通成本较高、流程不优化的问题依然存在。物流业迫切需要深化供给侧结构性改革，补上历史欠账，加快转型升级，尤其要加大技术、业态、模式等创新力度，完善末端配送网络，推动形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平的动态平衡，实现物流业高质量发展。狠抓物流基础设施建设，松岗到上海货运专线，做大做强龙头企业。当前，我国流通**中90%是中小企业，企业主体“小”、市场运力“乱”、资源设施“散”等问题突出，不利于建设完善的物流监管平台与统一规范的市场体系。为此，必须完善现代商贸流通体系，培育一批具有**竞争力的现代流通市场主体。同时，大力提升物流技术的标准化与规范化水平。东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，下辖网点22个，配载中心4个，分拨中心14个。**员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，长安到临沂货运专线，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。注重减轻物流企业负担和降低物流成本相结合。近年来，在降低物流成本工作过程中，社会上有观点认为，“降低物流成本就是要降低物流服务的价格、压缩物流企业的利润”。根据2019年专题调研情况来看，我国大部分传统物流企业、交通运输企业已普遍处于微利状态，平均利润率不足5%，抗风险能力较弱。要进一步挖掘降低物流成本的潜力，持续降低物流成本，就要在推动降低物流企业成本方面下功夫。东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，下辖网点22个，松岗到沧州货运专线，配载中心4个，分拨中心14个。**员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。北京6月2日电日前转发**发展改革委、《关于进一步降低物流成本的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出，近年来，社会物流成本水平保持稳步下降，但部分领域物流成本高、率低等问题仍然突出，货运专线，特别是受新冠疫情影响，社会物流成本出现阶段性上升，难以适应建设现代化经济体系、推动高质量发展的要求。为深入贯彻落实、关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的决策部署，进一步降低物流成本、提升物流效率，加快**生产生活秩序，《意见》提出六个方面政策措施。东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，下辖网点22个，配载中心4个，分拨中心14个。**员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。长安到临沂货运专线-货运专线-灵运物流由东莞市灵运货运代理有限公司提供。东莞市灵运货运代理有限公司位于东莞市长安锦厦河南工业区东南朗路5号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前灵运物流在国内货运中享有良好的声誉。灵运物流取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。灵运物流全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)