尼龙树脂带来更轻的发动机罩盖部件气缸罩盖由矿物和玻璃纤维增强的杜邦?Minlon?尼龙66注塑制成，该材料在刚性、强度、尺寸稳定性和模压收缩率方面具有较高的性能。这些特性有助于创建一个封闭的密封系统，以保护阀控制部件并防止润滑油溢出。Minlon?增强尼龙的工作温度可高达150°，并能耐受热油和这些系统中常见的其他***。与气缸罩盖相比，发动机前罩的要求稍有不同，并由不同的材料制成。杜邦能够为选择30%玻璃纤维增强Zytel?尼龙树脂的客户提供支持，以满足该应用的需求。耐热性和耐化学性是非常重要的性能，同时还要有能够承受装配过程（用螺栓固定在发动机机身上）和发动机机舱内振动的机械性能。尼龙PA66、PA6等如何选择着色剂？尼龙着色剂分为两大类：颜料和染料，其中颜料分为无机颜料和有机颜料。由于尼龙的特性对着色剂有特殊要求，今天我们主要来看下如何选择尼龙用着色剂。尼龙用着色剂需具备的性能？（1）耐热耐晒性：迄今已有许多有机颜料、无机颜料和溶剂染料均能用于大部分热塑性工程塑料的着色。（2）化学稳定性：着色剂与树脂两者不应发生化学反应,不应促进树脂分解。对于高活性树脂如聚酰胺树脂(PA)，其熔融状态显示还原性,容易使着色剂改变颜色，因此,只有少数着色剂可供选择。（3）耐迁移性：a.溶剂抽出,即在水和中渗色;b.接触迁移,造成相邻的物体污染;c.表面喷霜,在加热时,着色剂在聚合物中的溶解度较大,而常温下,着色剂的溶解度较小。PA6在汽车领域中的应用汽车用增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和**的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：1、高耐热，长期使用；2、优异的刚性和韧性的结合；3、能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；4、出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；5、具有高表面质量，表面光洁。)