电动牵引车驱动转向系统结构设计与优化2优化设计传统的减速器设计一般通过反复的试凑、校核确定设计方案，虽然也能获得满足给定条件的设计方案，但一般不是的Ⅲ。机械优化设计是一种非常重要的现代设计方法，能从众多的设计方案中找出佳方案，天津电动牵引车，从而大大提高设计的效率和质量嘲。我们通过设计变量的选取、目标函数和约束条件的确定，建立了齿轮减速器的优化设计的数学模型进行优化计算得出方案。2．1传动比分配优化根据此机构系统的特点分配传动比。在《齿轮传动设计手册》中，圆柱齿轮转动比推荐值为≤7．1；圆锥齿轮传动比推荐值为≤8；NGW型行星齿轮传动比推荐值为一2．8～12．5。在满足式(12)的前提下，为了使得设计出来的轮系，结构紧凑，外廓尺寸小，从根本上克服以往设计轮系时分配传动比的缺陷[6]，还应该满足式(13)中的关系。i，e=ix××培(12)一一1．25(13)Z锥Z行式中，总为总减速比；直为圆柱齿轮减速比；为圆锥齿轮副减速比；行为行星齿轮副减速比。在得到各级的减速比后，应尽可能选用R20优先数系的标准值，R20优先数为：1．12，1．25，1．4，1．6，电动牵引车批发，1．8，2，2．24，2．5，2．8，3．15，3．55，4，4．5，5，5．6，6．3，电动牵引车配件，7．1，8，9，10，11．2，12．25，14，16，18……后验算实际总传动比和理论总传动比误差控制在5以内。基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究（2）操作面板操作面板是人与机器进行交互的媒介，它的设计会直接对设备工作效率以及操作的可靠性、准确性造成影响。电动公铁两用牵引车固定于车身的操作面板通常安装于驾驶室附近，主要在使用者乘车操作的情况下使用。车体操作面板主要包含一些列功能按键，如图3-5所示。操作面板的布局要以功能分区、操作次序、使用频率以及重要性优先为设计原则，充分考虑人的生理与心理特征[28]。（3）遥控器操作者在站台上控制车辆行驶时，需要配置手持遥控器，如图3-6所示，电动公铁两用牵引车的遥控器体积通常较大，分量较重，一般配有绑带。可以供使用者背负于身上，分担部分重量，以便在保证进行常规操作的同时提升操作的舒适度。由于牵引车为工程车辆，对操作安全性的要求极高，遥控器的开关需要通过**控制。遥控器操作面板上有一块尺寸较小的显示屏，方便对操作内容进行观察。电动公铁两用牵引车相较于传统内燃机驱动牵引车具有明显的优势，但由于其研究成本高，可以进行实验的机会十分有限，目前主要由**和企业对电动公铁两用牵引车进行设计制造。国外拥有多款性能优良、设计新颖的电动公铁两用牵引车产品的厂商主要有德国的ZAGRO公司、WINDHOFF公司，荷兰的NITEQ公司以及意大利的ZAPHIR公司。国内同类型的牵引车生产厂家主要有哈尔滨铁路局内燃机械厂、合肥搬易通科技发展有限公司以及河南帕菲特搬运设备有限公司等。我国在电动公铁两用牵引车领域的研究虽然起步较晚，但现有的产品在功能方面与国外的同类产品差距不大。国际间同类型产品的竞争愈加激烈，技术早已成熟的国外厂商逐渐通过优化人机操作、提高产品外观来提升自家产品的竞争实力。相比之下，国内厂商现有的电动公铁两用牵引车产品的外观视觉效果还不能为产品在激烈的市场竞争中提供助力。电动牵引车配件-台铭威特品牌(在线咨询)-天津电动牵引车由北京台铭威特机械设备有限公司提供。北京台铭威特机械设备有限公司（）位于北京市朝阳区百子湾路29、31号18幢1层127室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前台铭威特在堆垛搬运机械中享有良好的声誉。台铭威特取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。台铭威特全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（）还是从事纸堆翻转机，电动翻纸机，印刷翻转机的厂家，欢迎来电咨询。)