九十年代，**的“中巴”产量迅速增加，生产的厂家数量也在成几何数的膨胀，短短几年，中国成了全世界汽车厂数量多的**。那时候，只要买来底盘，找些民工敲敲打打就可以造客车。至于代表生产资格的“合格证”，可以从有资质的企业（大多为**营定点厂）甚至是地方汽车主管部门买到。这一时期是国产“中巴”的黄金时期。【大周说】金旅考斯特或考斯特在中国考斯特车型太多了，但在我的眼中只有两种考斯特，客车，金旅考斯特和其他考斯特。30多年前COASTER进入中国后，被众多企业追捧模仿，这也是没有办法的事情，当时中国汽车工业就是这样的一个水平，金龙大客车多少钱，不学怎么能会呢?**那时满脑子在琢磨乘用车的发展，对商用车基本上没有什么想法，所以也谈不上什么战略和规划。于是，众多企业各显其能，想办法生产当时市场上奇缺的各种商用车，当年两款车型HIACE和COASTER有着多的模仿者。那真是个生产汽车的钻石年代，什么车都能卖得好，什么车都能卖出暴利。上世纪八十年代，国内多家客车企业开始模仿丰田考斯特1982年推出的第二代Coaster产品造型，如上海的“沪陵”，广东的“羊城”，江苏的“友谊”、“牡丹”、“春洲”、等多家客车厂，天津金龙牌客车，从此开启仿考斯特产品时代。因此行业出现**的考斯特车身供应商。仿考产品换标后非行业人士几乎无法真假难分，因此旅游市场存在大量换标产品。此后，丰田考斯特推出第三代产品，国内仿考也迅速模仿升级。同时，国内还衍生出同造型6米、加长考斯特等车型。金龙大客车多少钱-龙源泰兴汽车(在线咨询)-客车由天津龙源泰兴汽车贸易有限公司提供。天津龙源泰兴汽车贸易有限公司在客车这一领域倾注了诸多的热忱和热情，龙源泰兴汽车一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李经理。同时本公司还是从事天津仿考斯特，天津仿考斯特销售，天津仿考斯特专卖的厂家，欢迎来电咨询。)